Незважаючи на великі бюджетні проблеми в столиці, у Варшаві буде побудована третя лінія метро. Це рішення днями прийняв мер Рафал Тшасковский. М3 з'єднає Прагу-Полудне з центром столиці, а згодом також з Охотою і Мокотовим. На першому етапі, який завершиться в 2028 році, буде побудовано шість станцій.
Після оголошення про будівництво пішохідно-велосипедного моста через річку Віслу, початку реконструкції так званої Площі Pięciu Rogów, оголошення конкурсу на архітектурний план вулиці Хмельна і оголошення тендера на реконструкцію і звуження Маршалковської вулиці, це ще одне недавнє рішення в рамках проекту Нове відкриття, прийняте мером Рафалом Тшасковським. Проект покликаний показати бачення мера Рафала Тшасковського і дати новий імпульс, ознаменувавши екватор терміну його повноважень.
Це було непросте рішення, тому що фінансове становище міста дійсно важке. Однак Варшава повинна стати не тільки ідеальним місцем для роботи, але і місцем втілення мрії. Будівництво третьої лінії метро тут має вирішальне значення, так як комунікація є однією з найважливіших послуг, які ми надаємо нашим громадянам - пояснює своє рішення мер міста Рафал Тшасковський.
На першому етапі будівництва лінії М3 буде побудовано шість станцій. Нова лінія буде прокладена від станції «Національний стадіон», яка працює вже через кілька років і з самого початку планувалася як розв'язка. Звідти М3 відправиться на наступні станції: Двожец Всходній, Міньска, Рондо Вятрачна, Остробрамська, Яна Новака-Єзоранського і станція Гоцлав. Станція «Національний стадіон» стане ключовим транспортним вузлом правого берега Вісли, що дозволить здійснювати пересадку на поїзди залізничної станції ПКП, автобусні та трамвайні лінії.
Лінію М3 планується побудувати з думкою про 180 тисяч осіб, що проживають в районі Прага-Полуднє. Метро також буде забезпечувати ефективне транспортне сполучення з великими житловими масивами - Гоцлав, Грохово і Камьонка. В результаті жителі другого за чисельністю населення району Варшави зможуть дістатися до центру міста всього за 17 хвилин. Першою секцією лінії М3 буде користуватися більш ніж 315 000 пасажирів на день. Тільки в ранкові години пік там буде здійснювати проїзд понад 26 тисяч осіб.
Будівництво третьої лінії метро є одним з елементів будівництва сучасної та екологічної транспортної мережі, що постійно розвивається у Варшаві. В даний час ведуться роботи по розширенню М2 в Таргувек і Бемово. Варшава є одним з європейських лідерів за якістю і комфортом рухомого складу і сучасних транспортних рішень.
Джерело: http://www.um.warszawa.pl/aktualnosci/rafa-trzaskowski-postanowi-warszawa-rozpoczyna-budow-trzeciej-linii-metra
